• head_banner_01

פארוואס קראַך די ינווערטער נאָך ארבעטן פֿאַר אַ בשעת?

פארוואס קראַך די ינווערטער נאָך ארבעטן פֿאַר אַ בשעת?

אַפּפּליקאַטיאָן-אין-קנק-מאַשין-מכשירים

 

די מאַשין קראַשט נאָך ארבעטן פֿאַר אַ בשעת.וואס איז די סיבה?האט דער אָפטקייַט קאַנווערטער אַ שולד קאָד?אויב יאָ, קאָנטראָלירן די מאַנואַל.רובֿ פון זיי זענען איבער-קראַנט און אַנדערוואָולטידזש.אויב דאָס איז נאָרמאַל, די רייַבונג פון די לופט-קולד ינווערטער ויסריכט קען זיין גרויס און די קעגנשטעל וועט זיין גרויס.סטרויערן די איבער-קראַנט ווערט אַ ביסל מער אָדער די טאָרק אַ ביסל מער.דו זאלסט נישט סטרויערן צו פיל אין אַמאָל, דיפּענדינג אויף די רייטאַד קראַנט פון די מאָטאָר.קאָנטראָלירן צי די הויך-מאַכט עקוויפּמענט סטאַרץ ווען די אָפטקייַט קאַנווערטער סטאַפּס, ריזאַלטינג אין אַנדערוואָולטידזש.

לייזונג און גרונט אַנאַליסיס:

ערשטער, די דיסעלעריישאַן צייט פון די אָפטקייַט קאַנווערטער איז צו קורץ.ווען די אָפטקייַט קאַנווערטער דראַגס אַ גרויס מאַסע, זייַן דיסעלעריישאַן צייט איז צו קליין.בעשאַס די דיסעלעריישאַן פּראָצעס, די רעזולטאַט אָפטקייַט פון די אָפטקייַט קאַנווערטער טראפנס צו שנעל, בשעת די מאַסע ינערשאַ איז גרויס, וואָס מאכט די פאַקטיש גיכקייַט פון די מאָטאָר העכער ווי די גיכקייַט קאָראַספּאַנדינג צו דער רעזולטאַט אָפטקייַט פון די אָפטקייַט קאַנווערטער. מאַכט דור שטאַט, אַזוי אַז די דק לינק וואָולטידזש אין די מיטן פון די אָפטקייַט קאַנווערטער איז צו הויך, ריטשינג די שיעור ווערט און טריפּינג, דעריבער, גרויס אָפטקייַט קאַנווערטערז זענען בכלל יקוויפּט מיט אָוווערוואָולטידזש וואָרט פּראַסעסינג וניץ.

צווייטנס, ווען קייפל מאָטאָרס פאָר די זעלבע מאַסע, ווייַל עס איז קיין מאַסע פאַרשפּרייטונג, ווען די פאַקטיש גיכקייַט פון איין מאָטאָר יקסידז די טיימינג גיכקייַט פון אן אנדער מאָטאָר, די הויך גיכקייַט איז עקוויוואַלענט צו די הויפּט מאָווער, און די נידעריק גיכקייַט איז עקוויוואַלענט צו די גענעראַטאָר, וואָס קען אויך פאַרשאַפן איבער-וואָולטידזש שולד.

דריט, רעכט צו דער קאַפּאַסאַטער לעבן פון די ינטערמידייט דק לינק פון די אָפטקייַט קאַנווערטער, נאָך יאָרן פון נוצן, די קאַפּאַסאַטער קאַפּאַציטעט דיקריסאַז, און די אַדזשאַסטמאַנט פיייקייט פון די ינטערמידייט דק לינק צו די דק וואָולטידזש דיקריסאַז, און די מאַשמאָעס פון אָוווערוואָולטידזש טריפּינג ינקריסיז.אין פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַן, די רגע פאַקטאָר איז מער.נעמען די קאַנווערטער פון די לאָך וואַגאָנעטקע פון ​​רה ראַפיינינג אויוון ווי אַ בייַשפּיל.עס איז געטריבן דורך צוויי מאָטאָרס מיט דער זעלביקער מאַסע.אָווערוואָלטאַגע שרעק פייליערז אָפט פאַלן בעשאַס אָפּעראַציע, און דער זעלביקער קאַנווערטער אָפט אַלאַרמס.דורך אָבסערוואַציע, די וואָולטידזש ווערט פון די ינטערמידייט דק לינק פון די קאַנווערטער איז הויך אין הויך אָפטקייַט בעשאַס אָפּעראַציע.דורך אַנאַליסיס, די פאַקטיש גיכקייַט פון איין מאָטאָר איז העכער ווי די פאַקטיש גיכקייַט פון די אנדערע מאָטאָר, וואָס מאכט עס אַרבעט אין די מאַכט דזשענעריישאַן שטאַט, און די ינטערמידייט דק לינק קאַנסומז דעם טייל פון ענערגיע זייער גוט, וואָס פירט צו די יבעריק וואָולטידזש פון די מאָטאָר. ינטערמידייט דק לינק פון די אָפטקייַט קאַנווערטער, און די איבער-וואָולטידזש שולד איז געמאלדן.

logo 衍生

 


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 06-2022